2025年，我国高手艺产物出口5。25万亿元，增加13。2%。“新三样”出口增加27。1%。我国对共建“”国度进出口23。6万亿元，增加6。3%，占进出口总值的51。9%；对东盟、拉美、非洲进出口别离增加8%、6。5%、18。4%。

　　坐拥丰硕的盐湖资本，青海盐湖化工企业出产的碳酸锂产物是锂的主要原料，吸引多量锂电企业前来投资建厂。弗迪公司于2023年投产，昔时就满产。2025年出口再提速，既有企业通过手艺立异引领产物迭代的勤奋，也有各方鞭策产物海外的合力。

　　想要打开海外市场，还要满脚本地市场的多元需求。以泰国等东盟市场为例，高温气候易导致电池容量衰减，弗迪公司颠末上千次充放电轮回试验，研制出高温不变型电解液配方，提拔了电池电解液的热不变性温度上限。2025年，搭载弗迪电池的部门车型正在泰国实现超170%的销量增加。

　　对部门欧洲市场来说，碳脚印是影响锂电池出口的主要要素。正在青海省绿电溯源平台，弗迪公司当天的水电、风电、光伏等利用量占比显示正在屏幕上，汗青洁净能源利用占比显示：90%以上。青海绿电拆机占比高，为锂电池出供词给充沛、低价的绿电支撑。

　　2025年，青海省出口增速达41。9%，占出口总值近半。做为一家企业，弗迪公司实现出口29。9亿元、同比增加3。8倍，产物销往匈牙利、乌兹别克斯坦、马来西亚、越南等共建“”国度和东盟市场。

　　多管齐下，西宁海关优化监管模式。锂电池出口前，必需打点货色包拆利用判定，又称“危包证”。“提前申报、预定查验，海关提高商检频次，现场查抄完，当天就能领取锂电池‘危包证’，确保快速通关。

　　铁部分也鞭策锂电池“坐火车”出口。此前，锂电池大部门需通过陆转海或航空运输，2023岁尾，弗迪公司找到中国乌青藏集团无限公司，但愿通过铁运输货色。接到需求，客户办事部担任人曾强犯了难：“锂电池属于物品，走铁，要找到特地的运输场坐，还要有公用的动力锂电池集拆箱。”。

　　还差最初一步：将锂电池运至海外。出格是出口共建‘’国度的订单添加。因交付量大、交付期紧，且涉及多种运输体例，保守出口体例难以满脚公司按时交付货色的需求，一旦错过交付时间便会发生大量违约金和仓储费用。”。

　　绿灯闪灼，如卡丁车大小的从动运输机运载着刚下线的电芯进入包车间。流水线上，机械臂将电池办理系统、密封壳体、紧固绝缘螺栓安拆到位，锂电池包就此成型。

　　“我们量身定制了锂电池出口运输公用箱。”曾强指着箱子引见，尺度化集拆箱外不雅下，内置了烟感探测、泄压排气等安拆，确保运输平安。同时，通过品设备升级，西宁市长宁堡坐也满脚了运输场坐要求。

　　园区朔风呼啸，车间热火朝天。正在青海省西宁市南川工业园区，青海弗迪电池无限公司电芯出产车间内，机械臂挥舞有序，每4秒钟就产出一块锂电池电芯。

　　2025年，青海省开行国际货运班列187列、同比增加38。5%，可达东南亚、中亚、欧洲等地域的10个国度16个城市。锂电池出口之越拓越宽。

　　“从浆料制备到最终检测，全从动智能制制。我们的电池采用叠片工艺，把保守的方形电芯拉长变薄‘叠’正在一路。采用这一工艺，电池能量密度高、续航里程长，公司从“低价厮杀”的市场所作中突围。

　　“针对运输瓶颈，省商务部分协调相关单元开展锂电池铁运输平安测试等工做。”青海省商务厅副厅长杨小平易近引见，企业、铁部分和部分构成对接专班，一件一件霸占难题。